什麼是 領導危機？

三言兩語673

一、就領導者的角度言，當領導者的理念與目標不被理解或不被接受時，當領導者的形象與能力受到質疑時，即是領導危機。

二、就追隨者的角度言，當追隨者對領導者的理念、目標、形象、能力，出現質疑、疏離、反對，甚至敵視時，就是領導危機。

馬總統的「退居二線」及「不兼黨主席」，皆是太過在意「帶隊」的風險，而欲規避「帶隊」的責任。馬英九「退居二線」，非但自我邊緣化，且當頭潑了全體支持者一盆冷水。如今，「退居二線」重挫了執政團隊的士氣，流失了支持者的熱情，馬總統已迫於情勢漸漸走回「第一線」。

一個不能有效「引領」內閣及執政黨的總統，也絕不可能做一個「全民總統」；同理，一個倘若在理念上及行為上皆徹底實踐「退居二線」的總統，亦絕無可能實現其「完全執政／完全負責」的政治承諾。因為，不能「帶隊」，如何「領導」？

馬總統的「異想世界」，可能是：「譬如北辰，居其所，而眾星拱之。」這是儒家的「宅男政治」，絕無可能在民主體制出現。馬總統任命賴幸媛，提名沈富雄及張俊彥等，為什麼這樣的心思，馬總統似乎連吳伯雄都沒有說服，以致沈富雄事件的道德制高點甚至落到邱毅手中？

不僅黨內「政變」頻生，連黨政體制外的耆宿及普羅亦皆質疑四起。試問：「引導」何在？「指導」何在？「疏導」何在？倘若連「便當會」的溝通品質都這麼差，更大的黨政領導問題也就更難說了。馬英九要做「全民總統」，一定必須先透過成功地「領導」政府及執政黨，始有可能實現「全民總統」的目標，別無他途。

倘若認為，對政府「退居二線」，對國民黨盡量切割，竟可繞道邁向「全民政府」，那非但是捨近求遠，甚至是誤入歧途了。「領」就是「帶隊」；要使整個執政團隊皆有「與總統站在第一線」的參與感。「導」就是「說服」；要使整個執政團隊對總統的理念與目標皆有認同感。【聯合報社論2008/07/13摘要】
 

李鈞震：

1、 當總統的知識程度，低於發言人；當行政院正副院長的知識程度，遠低於幕僚顧問朱敬一、曾志朗時，無論什麼領導技術或制度，都會失效、失控、無法溝通。

2、 當馬總統的知識程度，遠遠低於劉兆玄、吳伯雄、王金平、邱毅時，怎麼領導？怎麼說服？

3、 馬英九的「便當會」，是抄襲陳水扁市長4年、總統8年天天吃便當。
 

參考資料：

http://tw.myblog.yahoo.com/jw!GVovYu6XEQUAIKTNVMwgnORt/article?mid=10&prev=11&next=9&l=f&fid=14

http://earthk2007.blogspot.com/2008/07/30_13.html

破30億人次 捷運運量創新高

三言兩語209  

【中國時報／喬慧玲】  捷運營運邁入第12年，累計運量破30億人次，台北捷運公司三日舉行慶祝活動，民國八十五年三月捷運木柵線通車，為台北捷運營運正式揭開序幕，自此改變大台北都會區民眾的通勤模式和習慣。隨著路網漸成型，捷運運量持續成長，近來因油價上漲，使用大眾運具人口迅速增加，二○○五年八月，捷運運量達20億人次，至今年二月短短2年半，就增加10億人次。

捷運30億旅量的目標於二月廿日達到，捷運公司表示，選擇三月三日舉辦30億人次慶祝活動，是取「333」順口諧音，讓人印象更深刻。不過，從捷運公司高層到市長郝龍斌致詞，對前市長、國民黨總統候選人馬英九推崇備至，現場更像是替馬英九選總統的造勢大會。
 

李鈞震 3.4.2008 ：
 

台北市捷運，

在陳水扁市長時代，

一年通一條，四年通四條，

造就台北捷運局的神話。
 

馬英九的神話，

內湖捷運，

施工至今九年，

還通不了。

國民黨應負 完全責任

三言兩語672

 林諭林、姚盈如／中國時報2008.07.13 摘要

新國會上路將近半年，三讀法案屈指可數，陽光法案更是一事無成，國會絕對多數的國民黨，責無旁貸，對渴望台灣向前行走出經濟困境的民眾來說，實在難以交代。第七屆立委任期，還有三年半，新國會沒有讓外界感到「馬上好」的改革氣象。

國民黨在立委選舉大獲全勝，一舉列出五十九個優先法案，檢視這些法案，許多是馬英九總統的競選政見，就算這些法案無法在立院一開議提出案子，至少在馬英九上任後，行政院或國民黨團也應盡速提案。然而，這五十九個法案，最後只通過五個，無非是國民黨另一種形式的立法怠惰。

社會各界與其期待一個政治領袖，可以發揮廣大的影響力，讓政治清明、政績卓著，不如要求立法院及早制定可長可久的制度。立法院的角色何其重要，國民黨更應負起「完全執政」的「完全責任」。
 

李鈞震：

1、 沒有憲政知識、社會常識、專業素養的國民黨立委，只會政治鬥爭，怎麼可能有能力「完全執政」的「完全責任」？

2、 媒體實在幻想太多了。

3、 不會寫國字的小朋友，如何寫作文？沒有法律素養的立委，如何立法、制定可長可久的制度？

4、 國民黨立委的專長是：利益分贓、利用人頭包工程、瓜分擴大內需的資源。

5、 這麼簡單的常識，百姓人人知，只有媒體主管無知？
 

參考資料：

http://blog.sina.com.tw/earthk/article.php?pbgid=58722&entryid=578576

http://tw.myblog.yahoo.com/jw!GVovYu6XEQUAIKTNVMwgnORt/article?mid=317&prev=385&next=235&l=f&fid=7

 

家屬求援 官說下班 8台商非洲外海失聯

違憲叛國13

林修卉／中國時報2008.07.13

八名台商在馬達加斯加北部外海失蹤，迄截稿前已失聯卅六小時。失蹤台商劉守智的弟弟劉上瑋十二日晚間無助指出，他打電話向外交部求救，結果外交部的人回應說「現在是下班時間」，不然就是警衛接的，還反問「馬達加斯加是一個國家嗎？還是一個島？」

外交部次長夏立言昨晚坦言，外交部的值日官是到晚間十點下班，十點後就由警衛接手。當時警衛誤判情況不嚴重，才會延誤通報，外交部會立即改善這樣的情況，責令駐南非代表處即刻派員前往，設法聯繫當地警方及海巡單位協尋。

據了解，在當地從事養殖業的台商劉守智，帶著七名台灣股東出海視察，在十一日下午三點左右，劉守智以衛星電話打回台灣向弟弟求救。由於訊號微弱，劉守智的弟弟只聽到類似船進水的對話，之後哥哥就消失無蹤，家屬立刻向外交部求救，然而接電話的警衛居然連馬達加斯加是不是國家都搞不清楚。
 

李鈞震：

1、 這是一個類似「八掌溪事件」的翻版。

2、外交部。嚴重失職，漠視人權，沒有積極保障人民的生命安全，外交部嚴重違反憲法。

3、 外交部的直屬長官，依據《中華民國憲法》，是總統馬英九。

4、 馬英九至今未對此事件發言，嚴重失職，涉嫌違憲，漠視百姓性命。
 

參考資料：

http://earthk2007.blogspot.com/2008/07/blog-post_3187.html

http://earthk2007.blogspot.com/2008/06/blog-post_2647.html

查邱義仁？查台新？還要查誰？

違憲叛國12

關於邱義仁住過什麼高檔旅館，海外旅遊吃過什麼好料，乃至於喜歡穿什麼名牌衣服……，都隨著邱毅爆料邱義仁的信用卡明細而「公諸於世」。邱義仁涉巴紐案也在被調查之中。現在加上這些花花綠綠的消費資料，真不知應當成八卦新聞，還是當成「全民公審」？但這真的只是一則花邊新聞嗎？

一年前，台新銀行被金管會罰鍰兩百萬元，另加處分停發新卡一個月，就是為了邱毅爆料陳致中和趙建銘的信用卡資料事件。台新銀因洩密而被主管機關重罰，自行懲處記過內部員工達百人以上。如今舊事上演，金管會要第二度處罰台新銀嗎？台新控管內部資料是否有問題，固然有待查證。但立委是透過什麼管道取得銀行內部資料，難道不也是問題核心嗎？

而整件事是在「立委喜歡爆料，民眾歡迎爆料」的社會氣氛中燒起來的。反正藍綠對立，只要一方爆對方的料，就被當成「鋤奸英雄」一般受到喝采和附會。綠委對馬英九和國民黨官員的綠卡大爆料，邱毅對扁家族及其親信的消費習性大爆料，也不管資料來源和內容真實性如何，只要能讓對方焦頭爛額，能擴大自己的「群眾基礎」，能在媒體上熱鬧一陣，就達成爆料目的了。

如果這就是台灣的常態現象，或甚至被視為「揭弊」的正當手段，那不如大家一起來宣布「司法已死」！ 個資遭到洩密，在現代法治社會根本是犯罪行為，還敢大搖大擺開記者會「公告」嗎？和邱義仁同涉巴紐案的黃志芳的帳戶也被洩露，他二人的財務資料，就算正受司法調查，也仍在「偵查不公開」的階段，連檢察官都無權公布。

立委拿著他人刷卡明細開記者會，調侃某某人愛穿某某名牌衣服，此事如果具有正當性，則政商名流難保不成為下一次「公布欄」上的受害者，又有那一個平民百姓的隱私能受到保護？【聯合晚報2008/07/12 摘要】
 

李鈞震：

1、 只要台新金的高級主管，準備要退休了，加上爆料資料國民黨給的「報酬」夠豐厚，這種報料，不會停止，永遠都有深喉嚨。

2、 金管會如果無法有效處罰台新金、邱毅、媒體，這種違反憲法、侵害人權的行為，是不會停止的。

3、 台灣最大的社會危機之一，政府官員、媒體主管、立法委員、總統，都看不懂憲法。違憲，就是一種叛國的行為。
 

參考資料：

http://mypaper.pchome.com.tw/news/earthk/3/1308744219/20080708143753

振興五大產業 救經濟

三言兩語670

馬英九總統昨（12）日指出，預估未來三年投資台灣的資金將高達近4兆元，政府近期將就1都市更新、2文化創意、3醫療生技、4綠色能源與5觀光旅遊等五大產業提出振興方案，「一定帶大家走出經濟困境」。

往後政府的施政方向是「強化經濟體質、改善投資環境、擴大照顧弱勢、落實節能減碳」。馬英九表示，政府已掌握在今年投資的金額將達1.08兆元，包括金屬機電業、電子資訊業、民生化工業，以及其他投資案，若把未來三年都算進去，「數字會近4兆」，這還不包括明年就要開始推動的愛台12項建設。

馬英九指出，行政院下周將舉行首長研討會，其中第一項是大幅改善台灣投資環境，包括賦稅與法規兩部分。在賦稅方面，就是使台灣稅制與稅率具有國際競爭力；在法規方面就是鬆綁，減少對投資經營限制，吸引對象不光是台商，也吸引外資。

【經濟日報2008/07/13摘要】
 

李鈞震：

1、馬總統所提的新政策，都是扁政府已經做得差不多、或做一半的，並非新政策。

2、 當然，比較容易成功；當然，絕對要避免「說」是延續扁團隊的政策。

3、現在要比的是：1馬團隊內閣是否比較有知識。2馬團隊內閣是否比較有執行力。

4、如果，國民黨立委的火力攻擊，不如前8年，那馬團隊的執行力，絕對不可能比扁團隊好。鞭策，的確能讓人清醒、警醒、發憤圖強。

5、看東吳大學近8年的學校政績，就可以知道，行政院長的知識與精力，大都浪費在冷水坑，不在國際學術期刊。

6、 看台北市近10年的建設、馬路坑洞與行政效率，遠不如陳水扁做4年，可見得馬團隊的整體知識力、執行力，遠遠不如扁團隊。大巨蛋，蓋10年，尚未動工。
 

參考資料：

http://earthk2007.blogspot.com/2008/07/4.html

http://blog.yam.com/earthk/article/15018832

http://blog.yam.com/earthk/article/16060274

http://earthk2007.blogspot.com/2008/07/blog-post_8252.html

http://blog.pchome.com.tw/news/earthk/3/1307596139/20080601170414/

太陽能光電業 今年產值將破千億

陳鳳英／中國時報 　2008.01.12  

    高油價時代來臨，帶動替帶能源熱潮。財團法人光電科技工業協進會估計，2008年國內太陽能光電產業整體產值，將首度突破1000億元大關，太陽能電池的生產量，將達1148MW（百萬瓦），預估至2010年，台灣太陽能電池的產量，將達2295MW，電池產的值可達到1572.7億元。

    光電協進會表示，2007年台灣太陽能電池廠商整體產值合計達429.24億元，其中晶片型、薄膜型電池全球市占率分達14.52%、3.47%，目前，台灣已名列全球第4大太陽能電池生產國。

    國內最大的太陽能電池製造商廠茂迪 (6244)11日宣布，茂迪創辦人鄭福田因個人健康因素請辭董事長暨總經理職務，經董事會決議，將由光電事業部總經理左元淮接任，挑起茂迪營運重擔。

    被業界尊為「台灣太陽能教父」的左元淮，擁有美國物理博士學位，曾在美國能源部下設的「再生能源實驗室」工作。

    十多年前左元淮嗅到全球太陽能電池急速成長的商機，不惜放棄20多年的美國公務員生涯轉戰台灣，並獲昔日大學同窗鄭福田力邀，協助茂迪由一家只是生產數字型電錶的傳統儀器廠商，揮軍進入太陽能光電領域。

    茂迪指出，鄭福田目前需專心修養，所以辭去公司董事長暨總經理職務，改由左元淮接任，公司業務不受影響。

    左元淮自1999年加入茂迪後，茂迪光電事業部自2000年營收僅1億元、產能5MW、產出2MW，跳躍成長到2007年成長營收達153億元、產能240MW、產出176MW。

    全球現約有100家生產太能陽電池的公司，隨著茂迪在台灣及中國大陸昆山廠的擴產，茂迪太陽能電池年產能今年年底將到達580MW，全年產出目標為280MW，可望擠進世界前五大太陽能電池製造商之列。

一周一利多 政院推4大都更案 商機破千億

【工商 呂雪彗/台北報導2007.07.02摘要】

行政院本週(2007年7月)三將宣布在南北選定四處大面積都市更新案作為火車頭示範案例，宣示政府活絡經濟決心，四處商機總計數千億元。其中台鐵位於舊高雄港場站設施破天荒配合搬遷，釋出六、七十公頃國有地，以都更再生手法，打造高雄港都及前鎮區為優質水岸住宅及商業天地新風貌。

都更案是政院抑制房市過熱，又能持續帶動營建業活絡政策利多，本週政院一週一利多主軸，即相中都市更新案，主因政院擬以釋出國有土地的政策手段，作為帶動全省都更案加速推進的火車頭。相當具都市再造代表性，預計一、二年內即可招商開發，未來有意開國際標，吸引像杜拜帆船飯店的國際比圖設計，邀請建築設計大師參與開發。

這四處分別是：一、基隆港火車站暨西二西三碼頭；二、台北市法務部職員眷舍之華光社區；三、台北南港高鐵沿線再開發；四、高雄市台鐵舊高雄港站及臨港沿線開發。

其中高雄市舊高雄港站及臨港沿線的再開發，可說是高雄港埠聯結前鎮區，沿港鐵道通到高雄縣的都市再造，總面積多達六、七十公頃，開發商機至少上百億元。十數年來市民訴求搬遷卻協調不下來，牽制前鎮區兩側都市發展。去年起，市府與台鐵籌組協調小組展開密集協商，台鐵終於破天荒同意搬遷，舊高雄港站沿線鐵道將地下化，高雄縣鐵道則高架化立體化。這項佳音，將由高雄在地人張揆於週三親自宣布，送給高雄居民發展大利多。

配合台鐵臨港線停駛，高雄市府將取得路線用地開發為城市綠廊，沿港環線規劃為自行車步道；舊高雄港站用地將興建捷運站，臨著港口沿線，招商開發為背山面海的優質住商新天地，尤其水岸住宅可延伸至高雄縣，成為延伸高雄縣市新興的發展腹地。

另前鎮區調車場將遷移至屏東，閒置市區土地提供高雄捷運機廠使用外，規劃為商業休閒中心，草衙調車場則規劃為小港機場觀光休憩購物中心。

【工商社論2007年7月摘要】

行政院院會上周審議通過華光社區等，四大指標性都市更新案及都市更新條例修正草案，因為時值選舉掛帥季節，「四大金磚」獲得行政院會通過的首要效應，當然是為熱火中的台北股市加薪添柴，並為行政院一周一利多的政策增加一成功佐證。但在助選聯想之外，我們認為，誠如檯面上政治人物所謂，選舉季節並不是就要避嫌啥事都不做，類似都市更新有助都市土地之再開發利用、改善居住環境、增進公共利益的良法美意，即應始終如一推動，而且不只推動政經中心的明星區塊，黑暗角落的落後區塊，更應積極推動。

    以「促進都市土地有計畫之再開發利用，復甦都市機能，改善居住環境，增進公共利益」為立法宗旨的都市更新條例，民國八十七年十一月首次完成立法。雖然表面上我國趕上了世界潮流，為都市更新立下了法源，然而，都市更新的概念在民間仍然很陌生，民間業界的成功例子更是寥寥可數。依據主管機關內政部的統計資料，迄今民間自行辦理的都市更新案，內政部輔導核定三十三案，投資總額為二二七億元，另有四十八案已完成整合正申請核准中，並有五十八案正在進行整合。

估計可以創造千億元以上商機，增加數萬個就業機會的南北四大都市更新案的啟動，在任何國家，任何時刻，都是很震撼人心、影響市場行情的建設大手筆。因為面積龐大、腹地可觀的基隆火車站暨西二、西三碼頭、台北華光社區、南港至汐止間高鐵沿線再開發，以及台鐵高雄港站及臨港沿線再開發等四地，經過都市更新的洗禮與鍍金後，將以觀光商旅新都心、金融管理及數位通訊中心、台灣智埠中樞及優質住商新天地面貌出現，不但建設過程中提供龐大的商機、就業機會，而且完成後也是重要的政經中心，對國家競爭力的提升，極具關鍵性。

至於此「四大金磚」以外的都市更新個案，即捷運新莊線輔大站更新潛力區等台北縣巿「捷運發展軸線」更新案、台北巿萬華洛陽停車場附近更新計畫等「水岸發展軸線」案，以及南投「日月潭特定區計畫水交社及北旦地區都巿更新計畫」、外島連江縣「連江縣政府附近地區更新計畫」等二十四件個案，乃至其他民間推動中的都市更新個案，我們認為同樣可以創造更多的商機、更大的利多，值得國人期待。

    但必須指出，都市更新條例推出幾近十年，依據該條例推動更新成功個案寥寥可數，而且大多數國人對都市更新概念非常淡薄，法律規範複雜艱深、推動門檻過高、申請作業程序繁複，應是其中癥結。以此次政府領銜推出的「四大金磚」為例，為了如期完成，政府尚免不了要買一送一，也就是同時通過都市更新條例修正草案送請立法院審議以便降低通過更新門檻、加速推動時程，即可見一般民間大眾及營建廠商，若要遵循都市更新條例完成都市更新目標之困難程度了。所以，修正草案縮短作業時程、放寬同意門檻，我們認為應有助於促使更新條例趨於大眾化、效率化。

都市如同身體、機器一樣，都會老舊、故障、飽和，唯有透過有效率的政府、實用的法令，才能有效的再開發利用，讓都市機能復甦，讓居住環境改善，也讓公共利益具體增進。

國會溝通 馬別怕上火線

三言兩語669

就政策推動而言，既然剛上任的總統決定內政優於外交，尤其是著重經濟，劉內閣把所有的賭注押在三通直航。然而，大砲終究會不會變成空包彈，讓大家空歡喜一場？屆時，不管是把責任推給大環境不利、還是匆忙推出雜亂無章的利多散彈槍，到頭來，仍然無法掩飾總統未盡政策領導的責任，畢竟，閣揆只是政策執行者。

總統未必要事必躬親，卻至少要提供大概的政策走向。除了說要當政策的領導者，總統更要當政治領導者，不能站在邊線冷眼旁觀。儘管立委是牛鬼蛇神，除非馬英九可以直接訴諸民意，否則，適度的示好是可以接受的，甚至於相互了解，絕對不要以善小而不為。

到目前為止，由馬總統的用人哲學來看，不管是才德兼備、或是德高於才，這些技術官僚出身的部會首長給人的印象，說好聽一點是天真老實，也就是所謂的「一堆好人」，說不好聽則是無知傲慢，仗恃著馬英九的總統超人氣而目中無人。難怪，不管國民黨大小黨鞭對立委動之以情、曉之以理，依然讓人覺得高不可攀。

馬英九似乎是偏好一條鞭的決策模式，不管是閣揆、還是府內的影武者，就是有人當擋火牆、或擋箭牌；或許，馬總統可以針對重大政策，考慮採取圓桌武士的議決方式，除了集思廣益，也可以改善目前橫向溝通不良的疏漏。

【聯合報 施正鋒2008/07/13摘要】
 

李鈞震：

1、 沒有知識與常識的人，不可能擔任政策的領導者、政治領導者。當學者的人，尤其不要迷信「學歷」這件事。

2、 馬英九當學生的時代，當時的升學制度篩選掉「非北京語為母語」的族群，獨厚以「北京語為母語」的族群，再加上能夠去哈佛讀書的，只有國民黨權貴，所以，那個時代畢業的哈佛博士，真正的知識程度，可能比不上台灣的高中生。

3、 張榮發、王永慶、高清愿、郭台銘、南方朔、江春男、卜大中、吳淡如、周杰倫，絕對遠比馬英九這世代的哈佛博士，無論在知識上、國際觀上、抗壓力上、執行力上、博學多聞上超過萬倍，誰敢否認！王健壯例外。

4、 沒有學問的人，一旦掌權，一定會無知傲慢，仗恃著總統超人氣而目中無人。

5、 沒有學問的人，不可能有能力主持圓桌武士的議決方式，更不可能有集思廣益的能力，也無能力溝通，只會暴露出自己的「無知」的弱點，那不會很丟臉嗎？

6、 沒有學問的人，最好面子！

7、 劉兆玄、馬英九有股市分析執照？律師執照？他們精通憲法？精通現代經濟學、社會學？他們寫過什麼權威教科書？

8、 學者，實在不能要求馬總統那麼高。你以為金城武會演諸葛亮，就有諸葛亮的才學？

9、 要一個沒有知識的人，親自上火線與民眾或者民意代表一問一答，除了裝傻以外，沒有別招，一定會暴露出自己的愚蠢與無知。只要現場看過馬英九市長「與民有約」的實況，你就會被那種愚蠢的官員氣到吐血。
 

參考資料：

http://tw.myblog.yahoo.com/jw!GVovYu6XEQUAIKTNVMwgnORt/article?mid=388&prev=389&next=385